日本三菱燃气发电机组出售常用解决方案

柴油发电机的主要特性

表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。　　这些特性是用户选用发电机的重要依据。　　

空载特性：　　柴油发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。

柴油发电机价格中的调速器

柴油发电机价格调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置。它能够根据发电机组外部负荷的变化，自动的调节喷油泵的供油量，使柴油机以比较稳定的转速运转，从而保证柴油机既不会产生，又不会在怠速时造成停机。调速器的种类很多，按工作原理可分为机械调速器、液压调速器、气动调速器和电子调速器，按功用又可分为单程式调速器、两极式调速器、全程式调速器、极限式调速器和两用调速器。目前国内柴油机上使用较多的是全程式调速器。

 假设柴油发电机组厂家有机房的话，机房一定要进行合理的规划，柴油发电机组对进风和排风口的要求都很严格，规划一个好的机房，能够提升柴油发电机的运用功率，常用的机房降温方法如下：

1、当水源满足、水温较低时，电站降温宜选用水冷式，即以水为冷媒，对柴油发电机组机房内的空气进行冷却处理 。假设水温高了，则送回风温差小，送风体系大，必然要增大出资及作业费用 。

很多客户搞不清三相柴油发电机组的功率因数是多少，柴油发电机组厂家在此再次告诉广大用户为功率因素为0.8，为提高功率因素不可以加功率补偿器，因为电容器的充放电会导致小电源的波动及机组振荡。

在柴油发电机组发动机零件的四种常见失效形式中，以发动机零件磨损为常见，据有关资料统计，发动机零件的失效有80%以上是由磨损导致的。因此，了解零件的磨损过程，熟悉防止或减少零件磨损的方法与途径就显得十分重要。　　　　

机械零件正常运行的磨损过程一般分为三个阶段，表示磨损过程的曲线称为磨损曲线。不同的机件由于磨损类型和工作条件的不同，其磨损情况也不一样，但它们的磨损规律相同。