江西奔驰柴油发电机厂商***

全程式调速器既能限制柴油机的转速和转速，又能在柴油机整个转速范围内起到自动调节的作用。操作人员可以利用调速器的操纵结构调整柴油机的转速，并能够使调整后的转速保持稳定。    全程式调速器与喷油泵组成一体，一般由操纵机构、传动机构、灵敏机构和壳体等部分组成。

1、操纵机构 操纵机构主要由操纵手柄、操纵轴和摇杆等零部件组成，其主要作用是通过控制柴油机喷油泵各分泵柱塞的供油量控制柴油机的转速，而供油量的调节又是通过改变调速器内部调速弹簧的弹力来实现的。

柴油发电机变流器常见故阵及处理

(1)发电机组参数设置类故障处理一旦发生了参数设置类故障后，变流器不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上修改不成功，是能够把所有参数恢复为出厂值，然后按照《用户使用乎册》上规定的步吸重新设。不同公司生产的变流器，其参数恢复和设置的方式也不相同。

(2)变流器过电压常见的过电压有两种情况。 1)交流电源过电压:这种情况是指愉人电压超过正常范围，一般发生在负载较轻导致电压升高.或者电路出现故降。此时应切断电派，找出原因，适当处理。

 柴油发电机为我们的现代生活及企业生产带来了无数的便利。而性能等级则是针对发电机组而制定的一种能效高低差的分级方法，那么柴油发电机组的性能等级究竟是什么样的标准呢，我们又该如何判别柴油发电机组性能等级呢？赶快一起来了解一下吧。  　　根据***GB/2820.1－2009《往复式内燃机驱动的交流发电机组》部分；用途、定额和性能中的第7条对柴油发电机组规定了四级性能。 　　

G1级性能；要求适用于只需规定其基本的电压和频率参数的连接负荷。主要作为一般用途，如照明和其他简单的电气负载。 　　

G2级性能：要求适用于对电压特性与公用电力有相同要求的负载。当其负载变化时，有可暂时的然而是允许的电压和频率偏差。如照明系统、风机和水泵等。 　　

G3级性能：要求适用于对频率、柴油发电机电压和波形特性有严格要求的负载的连接设备。如电信负载和晶闸管控制的负载。

柱塞余隙是指喷油泵供油凸轮在升程点时，柴油发电机组厂家柱塞顶端平面与出油阀座底部平面之间的间隙，也就是当柱塞顶部与出油阀座接触时柱塞底部与挺柱之间的间隙，这个间隙各型柴油发电机组要求不一样，如6105型柴油发电机组用的A型柱塞式喷油泵，要求为0.4-0.6mm，若此间隙过小或没有间隙则在柴油发电机组工作时即会造成柱塞顶部撞击出油阀座，严重时，还可能将柱塞，凸轮轴撞弯，或将喷油泵上体撞裂 因此调整供油时间的同时，应注意检查柱塞余隙，尤其在挺柱高度调整增加过多时，更需注意进行检查 柴油发电机组厂家检查柱塞余隙的操作方法，转动曲轴使朋友泵土卵到达升程点，也就是柱塞上升到顶点，用螺钉旋具将柱塞弹簧托座向上翘起，使柱塞顶部与出油阀底座面接触，在柱塞尾部与挺柱之间插入塞尺，检查间隙的大小