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柴油发电机组电压过高的原因及处理方法：

   1.原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。

   2.原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。

   3.原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。

   4.原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。

    空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声, 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

    我国早已建立的柴油发电机组生产体系其产品系列完备，质量好。虽然在整体技术水平上与世界好的产品还有距离，但在那个时代还是满足了经济建设对它的需求。改革开放后，通过引进、吸收国外***的设计理念和制造技术，使柴油发电机组技术指标和质量有了很大的提高。也出现了具有自主知识产权的新设计、新工艺和智能化的加工中心。柴油发电机组系列产品还获得了逐年增长的出口订单。

    我国也鼓励国外的柴油发电机组企业进来建立独资、合资公司。它们的到来虽然加剧了柴油发电机组市场的竞争程度，但也直接把国外的***技术、制造工艺带进我国。使国内柴油发电机组制造领域的发展得到促进。

柴油发电机组的水箱放水技巧大家一起学起来，管理保养起柴油发电机组更轻松。

    首先高温时不宜立即放水，发动机熄火前，如果发动机温度很高，不要立即停机放水。柴油发电机组放冷却水应在停机15分钟之后，待水温降至40-50℃时再放水，否则就会因为机身与外部环境的温差过大，致使柴油发电机组的一些部件产生变形，进而影响柴油机的使用性能（如缸盖变形等问题）。

    当冷却水停止流出后，建议将柴油发电机组再摇转几圈，此时那些剩余、不易流出的冷却水便会因柴油机的震动而流净，这样即可防止缸盖上水堵被冻落，日后冷却水流入机油壳中。机手同时还应该注意，如果不拆下放水开关，等放水结束后，放水开关应处于开启状态，以防止那些因多种原因而导致剩余的冷却水一时无法流出而冻坏柴油发电机组相应的部件造成不必要的损失。

    柴油发电机组低压油路封闭不严导致空气进入，产生气阻。这种故障现象也比较明显：除柴油发电机动力不足外，在油管接头处可听到明显的“滋滋”声，加大油门，这种声音也随之增大。发现漏气后，根据情况重新拧紧接头螺丝或更换密封垫即可。

    柴油发电机组供油不足，往往会导致机组动力不足，从而影响设备正常运行。

    基本型柴油发电机组：这种类型柴油发电机组为常见，由柴油机、水箱、消声器、同步交流发电机、控制箱、联轴器和底盘组成，一般能作为主电源或备用电源。